Haltestellen in der Braunstra\u00dfe werden barrierefrei f\u00fcr \u201eLiniennetz der Zukunft\u201c<\/p>\n
Ab September dieses Jahres werden die Bushaltestellen \u201eBraunstra\u00dfe\/Bautzner Stra\u00dfe\u201c und \u201eSch\u00f6nefeld-Ost, VNG AG\u201c im Leipziger Nordosten barrierefrei ausgebaut. Daf\u00fcr wird der stadteinw\u00e4rtige Haltepunkt \u201eBraunstra\u00dfe\/Bautzner Stra\u00dfe\u201c 30 Meter n\u00f6rdlich in den Gr\u00fcnstreifen verlegt und die bisherige Wartefl\u00e4che entsiegelt. Die anderen drei Richtungshaltestellen verbleiben am urspr\u00fcnglichen Platz. Die Station \u201eSch\u00f6nefeld-Ost, VNG AG\u201c erh\u00e4lt au\u00dferdem eine zus\u00e4tzliche Start- und Endhaltestelle f\u00fcr die k\u00fcnftige Buslinie 64.<\/p>\n
Der neue Haltepunkt f\u00fcr die Linie 64 entsteht am westlichen Fahrbahnrand in Fahrtrichtung S\u00fcden auf dem vorhandenen Parkstreifen. Zwischen den beiden stadteinw\u00e4rtigen Haltestellen muss der Parkstreifen entfallen, um ein regelkonformes Anfahren der Haltestellen durch die neue Buslinie 64 sowie die weiterhin dort verkehrende Buslinie 70 zu erm\u00f6glichen. Der Parkstreifen wird entsiegelt und erweitert somit die angrenzende Gr\u00fcnfl\u00e4che.<\/p>\n
Um die Verkehrseinschr\u00e4nkungen m\u00f6glichst gering zu halten, erfolgt der Haltestellenumbau in zwei Bauabschnitten, wobei der Verkehr jeweils halbseitig an der Baustelle vorbeigeleitet wird.<\/p>\n
Die Arbeiten sollen nach rund sechs Wochen abgeschlossen sein und kosten 427.000 Euro. Der der Zweckverband f\u00fcr den Nahverkehrsraum Leipzig f\u00f6rdert dem Umbau mit 285.700 Euro.<\/p>\n
Aktuell bedient die Buslinie 70 der Leipziger Verkehrsbetriebe die beiden Haltepunkte mit jeweils zwei Richtungshaltestellen. Sie verkehrt von Mockau-West \u00fcber Sch\u00f6nefeld-Ost, Reudnitz und den Leipziger S\u00fcden bis nach Markkleeberg.<\/p>\n
Die Buslinie 64 ist Bestandteil des \u201eLiniennetzes der Zukunft\u201c und soll ab Dezember 2026 die Stadtteile Miltitz und Gr\u00fcnau mit dem Nordosten der Stadt verbinden. Die Busroute f\u00fchrt dabei \u00fcber Schleu\u00dfig, die S\u00fcdvorstadt und Reudnitz. Mit zus\u00e4tzlich drei Fahrten pro Stunde und Richtung schafft die entstehende S\u00fcd-Ost-Tangente zahlreiche neue Verkn\u00fcpfungen im Netz der Leipziger Verkehrsbetriebe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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